ইলন মাস্কের টেসলা ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনে আগ্রহী নয় বলে জানিয়েছে দেশটির শিল্প মন্ত্রণালয়। সোমবার কেন্দ্রীয় সরকার ইভি উৎপাদনে প্রণোদনার নতুন প্রকল্প ঘোষণা করলেও টেসলা সে উদ্যোগে সাড়া দেয়নি।
ভারতের কেন্দ্রীয় শিল্পমন্ত্রী এইচ ডি কুমারস্বামী জানান, টেসলা ভারতে শোরুম ও খুচরা বিক্রয় কার্যক্রম চালালেও গাড়ি উৎপাদনে নামছে না। অন্যদিকে মার্সিডিজ বেঞ্জ, স্কোডা-ভক্সওয়াগেন, হুন্দাই ও কিয়া ভারতের বাজারে ইভি উৎপাদনের আগ্রহ দেখিয়েছে।
টেসলা আগে ভারতের বাজারে প্রবেশ নিয়ে একাধিক দফায় আলোচনা করলেও তা ফলপ্রসূ হয়নি। সরকারের শর্ত অনুযায়ী স্থানীয় উৎপাদনে রাজি না হওয়ায় ২০২২ সালের পরিকল্পনা বাস্তবায়ন হয়নি। তখন টেসলা চাইছিল রপ্তানি করা গাড়ির মাধ্যমে বাজার যাচাই করতে।
অপর এক কর্মকর্তা জানান, টেসলার প্রতিনিধি শুধু প্রথম দফার আলোচনায় অংশ নিয়েছিলেন। পরে আর কোনো প্রতিনিধি আলোচনায় ছিলেন না।
২০২৩ সালে ইলন মাস্ক বলেছিলেন, ভারতে বিনিয়োগের সঠিক সময় খুঁজছেন তিনি। এমনকি প্রধানমন্ত্রী মোদির সঙ্গেও তার বৈঠক হয়েছিল। এরপরও সিদ্ধান্ত পরিবর্তন হয়নি।
মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প এর আগে মন্তব্য করেছিলেন, টেসলা যদি ভারতে কারখানা গড়ে তোলে, তবে তা যুক্তরাষ্ট্রের প্রতি অবিচার হবে। এই অবস্থার পরিপ্রেক্ষিতেই দিল্লি এবার স্পষ্ট জানিয়ে দিল, টেসলা ভারতে গাড়ি উৎপাদন করবে না।
বিশ্লেষকদের মতে, ভারতের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার এখনও সীমিত। ইভি বিক্রি দেশের মোট যাত্রীবাহী গাড়ির ৩ শতাংশেরও কম। তাছাড়া টেসলার মডেলগুলোর দাম তুলনামূলক বেশি এবং চার্জিং অবকাঠামোর অভাবও বড় প্রতিবন্ধকতা।
বর্তমানে ভারতের ইভি বাজারে শীর্ষে রয়েছে টাটা মোটরস, যাদের শেয়ার ৬০ শতাংশেরও বেশি। দ্বিতীয় স্থানে আছে এমজি মোটরস, যারা ২২ শতাংশ বাজার দখলে রেখেছে। তাই টেসলা এখনই ভারতীয় বাজারে উৎপাদন উপযোগী সুযোগ দেখছে না বলেই ধারণা বিশ্লেষকদের।
